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地 址: 江蘇省 南京市 玄武區太平門街2號-5號
郵 編: 210016

南京市地方鐵路總公司介紹:

鐵路運輸;地方鐵路工程承包;金屬材料、木材、建筑材料、鐵路專用器材銷售;提供勞務服務;自有場地租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動);;

  南京市地方鐵路總公司簡介
  南京市地方鐵路總公司1987年經南京市政府以寧政復〔1987〕52號文批準,于1988年2月成立,承擔城北鐵路環線的建設和經營管理,實行獨立核算,具有法人資格的全民所有制企業,現為南京市交通集團全資子公司。南京城北鐵路環線是為適應南京市城北工業區經濟發展和南京新生圩港對外開放后對鐵路運輸的需求,經南京市政府決策,由南京市地方鐵路總公司籌資建設的江蘇省第一條地方鐵路。城北環線全長16.9公里,分為兩期建設。一期工程東端自國鐵棲霞山北站出岔,西端與國鐵興衛村站丁家莊車場接軌,長12.5公里,于1990年底建成通車;二期工程由環線出岔通往南京新生圩港區的港口鐵路,長4.4公里,于1997年初建成通車,其中1.1公里由國地鐵聯合成立的聯營公司投資并經營管理。2004年,為滿足中石化金陵分公司運輸服務需要,環線新建觀音村車站,并承建了位于環線DK5+100處鐵路專用線,增設停車線2股道合計長度1200米,于2004年3月8日正式開通運營。2011年又依托環線觀音村車站引進了中鐵寶橋高速道岔生產基地專用線項目,并于2012年4月完成并交付使用。公司成立二十多年來,在市委、市政府的關心幫助以及上級主管部門的領導支持下,取得了較好的經濟效益和社會效益。從“八五”期間開始,每個五年期間,環線年均到發貨運量都有所增長,最高年均到發貨運量400多萬噸。近年來,由于南京城市化進程加快、全市工業布局戰略調整等因素,年均到發貨運量有所下降。在“十二五”這個充滿機遇和挑戰的新時期,南京市地方鐵路總公司將以國家鐵路改革發展為契機,在南京市交通集團的領導下,依托南京市區域經濟優勢,依托國家鐵路,立足環線,做強主業,為南京市經濟可持續發展做出應有的貢獻。
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